FitNord Ava 500 Elcykel G2, roséguld
FitNord Ava 500 Elcykel G2, roséguld
Fyll i din e-postadress, så meddelar vi dig när produkten är tillgänglig igen.
Passande tillbehör
Beskrivning 
Produktspecifikation 
Garanti 
Service och montering FitNord Ava 500 – Pålitlig, mångsidig och säker elcykel med lång räckvidd!
FitNord Ava 500 är en elcykel designad i Finland som erbjuder en kraftfull motor, lång räckvidd och en bekväm cykelupplevelse. Den låga ramen ökar användarvänligheten, och den vridstarka mittmotorn med momentsensor gör cyklingen smidig och naturlig. Tack vare sina högkvalitativa komponenter är Ava 500 ett pålitligt val för både pendling och längre turer.
Varför välja FitNord Ava 500?
- Stort 720 Wh eller 540 Wh batteri – Upp till 120 km räckvidd på en laddning.
- Kraftfull 80 Nm mittmotor – Naturlig cykelkänsla med momentsensor.
- Låg ram – Enklare att stiga på och av, ökad säkerhet.
- Låsbar dämpad framgaffel – Tar upp stötar och vibrationer för en bekvämare åktur.
- 5 assistansnivåer och 10 växlar – Anpassa assistansen efter behov.
- Säkra hydrauliska skivbromsar – Shimano MT200-bromsar ger effektiv inbromsning även med last.
- Punkteringsskyddade däck – Maxxis Overdrive Excel-däck minskar risken för punktering och ger utmärkt grepp.
- Tydlig färgdisplay – Visar hastighet, distans, batterinivå och har USB-C-port för t.ex. telefonladdning.
- Omfattande utrustning – AVS-kompatibel pakethållare, stöd, skärmar, reflexer och kraftfulla lampor.
- Förberedd för framkorg – Färdiga fästpunkter för en fast framkorg (säljs separat).
- Anpassad för nordiska förhållanden – Driftsäker och hållbar för året runt-bruk.
- Enkel att underhålla – Enkel service som kan göras på en vanlig cykelverkstad.
Lång räckvidd och naturlig motorassistans
FitNord Ava 500 har en kraftfull 80 Nm mittmotor med momentsensor, som optimerar motoreffekten baserat på trampkraften. Detta ger en mjuk och naturlig känsla utan ryckighet. Till skillnad från bakmotorer kan mittmotorn utnyttja växelsystemet bättre, vilket är särskilt fördelaktigt i uppförsbackar eller vid transport av last.
Det 720 Wh stora batteriet ger en räckvidd på upp till 120 km, vilket gör att du kan cykla långa sträckor utan att behöva ladda ofta. Om du inte behöver maximal räckvidd finns även ett lättare 540 Wh batteri som alternativ. Batteriet är låsbart och enkelt att ta loss för laddning inomhus.
Tekniska specifikationer:
- Motor: 250 W mittmotor, 80 Nm vridmoment
- Batteri: 540 Wh eller 720 Wh, Samsung-celler
- Räckvidd i optimala förhållanden: 120 km*
- Växlar: Shimano Deore, 10 växlar
- Bromsar: Shimano MT200, hydrauliska skivbromsar
- Däck: Maxxis Overdrive Excel 1.75”, punkteringsskyddade
- Max last: 120 kg
- Cykelns vikt: 26-27 kg
- Display: LCD, USB-C-port
- Fjädring: Suntour NEX E25 dämpad framgaffel, 63 mm, låsbar
- Belysning: Fram- och bakljus (drivs av cykelns batteri)
*Räckvidden på 120 km kan uppnås under optimala förhållanden, såsom jämnt underlag, konstant hastighet, rätt temperatur och assistansläge i Eco-läget (cirka 100 W effekt).
Vem passar FitNord Ava 500 för?
FitNord Ava 500 är ett utmärkt val för stadskörning, pendling och längre utflykter. Den låga unisex-ramen gör den lättanvänd för cyklister i alla storlekar och kräver minimalt underhåll. Den fungerar också perfekt som en familjecykel – pakethållaren kan utrustas med en barnstol och en cykelvagn kan kopplas på.
Njut av smidig elcykling utan daglig laddning – beställ FitNord Ava 500 idag!
Produktinformation
Produktnamn: FitNord Ava 500 Elcykel G2, roséguld
Modell: Ava 500
Färg: Roséguld
Användningsområde: Stadscykling, Pendling, Trekking
Ram-material: Aluminium
Längd: 186 cm
Bredd: 66 cm
Höjd: 116 cm
Produktens vikt: 27 kg
Maximal användarvikt: 110 kg
Batteri och motor
Batterikapacitet: 720 Wh
Battericells-tillverkare: Samsung
Batteriets placering: Nedre ram, integrerat
Batteriets spänning: 36 V
Batteriets lagringskapacitet: 20 Ah
Motortyp: Mittmotor
Sensortyp: Momentsensor
Effekt: 250 W
Maximalt vridmoment: 80 Nm
Maximal hastighet: 25 km/h
Växlar och kraftöverföring
Antal växlar: 10
Typ av växelsystem: Shimano Deore RD-M6000 GS 10-V
Narrow wide kedjehjul: Ja
Kedjetyp: KMC
Kontrollpanel
Assistansnivåer: 5
Gå-assistans: Ja
Typ av display: LCD
Storlek display: 1.4"
Bromsar, däck och framgaffel
Bromsar: Shimano MT 200
Bromstyp: Hydraulisk skivbroms
Storlek bromsskiva: 160 mm
Däckmodell: Maxxis Overdrive Excel
Däckbredd: 40 mm
Punkteringsskyddade däck: Ja
Slaglängd framgaffel mått: 63 mm
Fjädring bak: Nej
Typ av framgaffel: Fjäderdämpad gaffel
Lås på framgaffel: Låsbar dämpad gaffel
Framaxel: Snabbkoppling
Bakaxel: Snabbkoppling
Utrustning
Pakethållare: Ja
Stänkskärmar: Ja
Laturi, ampeerit: 3 A
Ramlås: Monterbart tillbehör
Batterikapacitet och räckvidd
* Observera att maximal räckvidd endast uppnås under idealiska förhållanden med låg assistansnivå och minimal last. Den faktiska räckvidden är svår att uppskatta, eftersom den också påverkas av faktorer som temperatur, cyklistens vikt, körstil och underlag. Läs mer här.
Garanti för privat användning
Ramarens garanti: 5 år
Batterigaranti: 12 månader. Garantin täcker att batteriets kapacitet efter ett års användning är minst 70 %.
Övriga delar: 24 månader (eller 10 000 km)
Garantin för övriga delar omfattar elmotorn, motorstyrningsenheten, laddaren, displayen, växelspakar och bromshandtag. Generellt tror vi att elektriska delar måste hålla i mer än två år och att konsumenten inte ska kunna förstöra dem genom normalt användande.
Garantin täcker inte skador orsakade av externa faktorer, såsom vid fall eller felaktig montering (t.ex. sned installation eller förstörda gängor på grund av för hårt åtdragning). Fel som orsakats av miljöfaktorer, såsom att förvara cykeln utomhus i fukt eller korrosion och oxidering orsakad av vägslamm, omfattas inte av garantin.
Garantin täcker inte heller slitdelar som däck, fälgar och spänning på ekrar, bromsklossar och lager. Drivlinan (inklusive kugghjul, kedjor och frikoppling) räknas som slitdelar, och med felaktig användning av växlar eller försummad underhåll kan kedjor och kugghjul på elcyklar slitas ut efter bara några hundra kilometers användning.
Cykeln bör genomgå sitt första service efter 100–150 km användning, men senast innan den har kört 250 km. Att förlänga tiden för första servicen kan leda till ojämnt slitage på slitdelar, vilket innebär att eventuella fel som uppstår inte omfattas av garantin. Särskilt lösa fästen kan orsaka onormal belastning på både delar och ram, och kan i värsta fall leda till farliga situationer.
1 års betald förlängd garanti
Du kan köpa en förlängd garanti på 1 år för din cykel, vilket ger:
Ramarens garanti: 6 år eller 15 000 km
Övriga delar: 3 år eller 15 000 km
Den förlängda garantin täcker inte batteriet.
FitNords elcyklar servas av ett rikstäckande servicenätverk. Kontakta Sportproffsens kundtjänst för vidare information.
Elcyklar levereras till 90 % färdigmonterade i en robust kartong. Du behöver bara montera styret, sadeln, pedalerna och i vissa fall framhjulet. Monteringsanvisningar följer med och montering kan göras med de medföljande verktygen.
Observera att montering av elcykeln alltid ska göras enligt instruktionerna i det medföljande materialet. Du kan titta på videon för att få vägledning, men det är nödvändigt att du även läser manualen för att inte gå miste om uppdaterade instruktioner.
På videon monteras 2022 års modell.
Produktrecensioner
Kundrecensioner
Hieno pyörä, jota on helppo ajaa ja jota on teknisesti helppo ohjata.
Olen nyt ajanu n.200 km.Ei haittaa vaikka olis kovempikin vastatuuli,tai isompi ylämäki,kyllä meno maistuu
Nyt reilut 300 kilsaa takana. Ollut kyllä huikee peli. Nostin heti rajoittimen 30km/t. Se on helppo tehdä suoraan näytöltä eikä ylimääräisiä johtohässäköitä tarvitse tilata. Kulkee kuin unelma eikä pääse vittumainen vastatuulikaan haittaamaan kun moottori antaa kivasti lisäpotkua. Suosittelen kyllä lämpimästi. Lakisääteiset etu ja takavalot ovat täyttä sontaa joten ainakim etuvalon joutuu päivittämään. Melkein kannattaisi tarjota heti nostoa parempaan pientä korvausta vastaan eikä antaa halvinta kiinalaista paskaa mitä löytyy. Etuvalo nimittäin todella surkea tekele.
Aivan mahtava pyörä.
Akun kesto ekalla latauksella, lapsi tarakalla matkustaen oli n. 75km. Avustus oli osin pois päältä ja jyrkimmissä mäissä käytin suurinta avustustasoa. Mutta suurimman osan ajasta 2 tai 3. Mukavasti matka taittuu tällä.
Painavahko on polkea ilman sähköä. Ainakin jos lapsi on kyydissä.
Ainut miinus että saisi ehkä olla muutama lisävaihde. Akun lataus aika tyhjästä täyteen noin reilu 3h.
Voin suositella lämpimästi.
Aivan mahtava pyörä.
Akun kesto ekalla latauksella, lapsi tarakalla matkustaen oli n. 75km. Avustus oli osin pois päältä ja jyrkimmissä mäissä käytin suurinta avustustasoa. Mutta suurimman osan ajasta 2 tai 3. Mukavasti matka taittuu tällä.
Painavahko on polkea ilman sähköä. Ainakin jos lapsi on kyydissä.
Ainut miinus että saisi ehkä olla muutama lisävaihde. Akun lataus aika tyhjästä täyteen noin reilu 3h.
Voin suositella lämpimästi.
Pyörä toimii hyvin.pieni pettymys,en päässyt eka ajoilla kahtena päivänä, kun 75 km. Akku tyhjä.tasasella maantie ajolla.käytin enimmäkseen 3 ja nelosella..,vähän mäkiä ja tuulista.no on siinä pieni vika etu jarru vinkuu.
Olen nyt ajanu n.200 km vajaassa kahdessa viikossa ilman mitään ongelmia.On HYVÄ
Aloitetaan pakkauksesta, todella hienosti pakattu. Kokoamiseen meni noin tunti, kaikki säädöt oli kohdallaan ja vanteet suorat. Todella mukava pyörä ajella olen tosi tyytyväinen ostokseen.
Pienten epäröintien jälkeen päätin tehdä investoinnin ja kyllä kannatti.
Pyöräily jäänyt rankasti taka vasemmalle viime vuosina ja nyt "löysin" harrastuksen uudelleen.
Hinta laatu suhde on hyvä nyt taittuu niin työmatkat n.20km päivä sekä vapaa-ajan ajelut vaivattomasti ja kunto kohenee.
Moni varmasti miettii että voiko halvemmalla pyörällä saada ns. rahoilleen vastinetta niin kyllä saa!
Akku kestää yhdellä latauksella n.80-120km riippuen tietysti paljonko avustinta käyttää.
Näyttö simppeli ja selkeä käyttää.Pienet vaihteiston säädöt piti tehdä mutta eipä sekään tuottanut ongelmia selkeiden ohjeiden avulla.
Hyvä ostos kaikkiaan.????
Olen nyt ajanut pyörällä 2000km, josta 1200km talven aikana. Pyörän takakiekko (vanne) oli hieman kierossa, mutta se korjattiin ensihuollossa. Tämän lisäksi vaijereiden rasvaus oli tehtaalla jäänyt tekemättä tai rasvaa oli todella vähän koska vaihteet ja jarrut eivät toimineet ensimmäisten pakkasten tultua. Ylivoimaisesti eniten päänvaivaa pyörässä on aiheuttanut poljinanturin toiminta, joka ei tahtonut pakkasella toimia. Myöhemmin selvisi että muovisen osan liimaus oli pettänyt mikä aiheutti sen että moottori ei avustusta antanut. Osa vaihdettiin takuuna uuteen ja nyt pyörä on toiminut moitteetta.
Jos jotain pyörästä pystyisin helposti muuttamaan niin, kierrepakan vaihtaisin takarataspakkaan. Tämä ei kuitenkaan ole mahdollista.
Pyörässä ehdottomasti plussaa on helposti irrotettava akku ja akun kantama riittää itselläni kesällä noin 100km ja talvella noin 60km. Tehoa moottorista löytyy riittävästi.
