**DEMO STOCKHOLM** Fitnord Ranger 200 Elmountainbike, grön, 53 cm (540 Wh batteri)
**DEMO STOCKHOLM** Fitnord Ranger 200 Elmountainbike, grön, 53 cm (540 Wh batteri)
Demoexemplar
Läs mer om modellen här: FitNord Ranger 200 Elmountainbike, grön (540 Wh batteri) - Sportproffsen.se
Ramstorlek 53 cm (180-195 cm cyklist)
- Rullat 613,6 km
- Konditionstestad (Utan anmärkning)
- Medföljer nycklar och laddare
Klassificering av skick:
- "A-klass" cyklar är nästan som nya, med mycket få användningsspår och högst 10 km körda.
- "B-klass" cyklar visar tydligare användningsspår och är ibland äldre modeller.
- "C-klass" cyklar har synliga märken och har använts mer omfattande. Extra garanti ingår inte när du köper dessa cyklar.
Detta demoexemplar är "C-klass".
Produktrecensioner
Kundrecensioner
Nopea toimtus. Pyörä saapui 2 päivää tilaamisen jälkeen. Pyörän kokoaminen oli helppoa ja ohjeet selkeät, kokoamisjärjestystä muuttaisin ohjeista.
Takavaihtajan säädöt olivat pielessä, mutta niiden säätäminen ei tuottanut minulle ongelmaa.
Mitä akunkestoon tulee, niin se on minulle ainakin enemmän kuin riittävä. Ajoin 55km lenkin täydellä avustuksella (5) ja akussa oli ajon päätyttyä yli puolet jäljellä. Minulle sähköavustus onkin lähinnä lähtö- ja mäkiavustin.
Suurin miinus pyörässä minusta on maalipinta joka naarmuuntuu vähän turhan herkästi.
Nopea toimtus. Pyörä saapui 2 päivää tilaamisen jälkeen. Pyörän kokoaminen oli helppoa ja ohjeet selkeät, kokoamisjärjestystä muuttaisin ohjeista.
Takavaihtajan säädöt olivat pielessä, mutta niiden säätäminen ei tuottanut minulle ongelmaa.
Mitä akunkestoon tulee, niin se on minulle ainakin enemmän kuin riittävä. Ajoin 55km lenkin täydellä avustuksella (5) ja akussa oli ajon päätyttyä yli puolet jäljellä. Minulle sähköavustus onkin lähinnä lähtö- ja mäkiavustin.
Suurin miinus pyörässä minusta on maalipinta joka naarmuuntuu vähän turhan herkästi.
Täydellinen hinta/laatusuhde. Täydellä avustuksella 100 kiloisella polkijalla akun kesto n. 60 km.
Pari viikkoa ajellut FitNord Ranger 200 Sähkömaastopyörällä, ja hyväntuntuinen laite kaikinpuolin.
Nyt alkoi pyöräilyn uusiaikakausi, 15 vuotta kun en ole pyöräillyt muuta kun ns. pakolliset, nyt pyöräilee mielikseen
Pyörällä ajeltu nyt n 100 km. Tuote vaikuttaa laadukkaalta, kokoaminen helppoa, n 15 min. Ohjeet hieman epämääräiset, maalaisjärjellä menee nopeammin (ohjeet ilmeisesti aika yleismaailmalliset ja tämä pyörä taisi olla enemmän valmiiksi koottu, kuin joku muu, joten se sotkee hieman ohjeissa). Akun kesto loistava, eilisen 25 km lenkin jälkeen akusta kului ainoastaan yksi merkki. Toki tein sen kuntoilun kannalta ja kulutin myös kaloreita, mutta ei hetkeäkään veren maku suussa :)
Olen positiivisesti yllättynyt, miten hyvän pyörän 1599 hintaan saa. Pyörällä on ajettu 100 km, akussa vielä 2/6 pykälää varausta. Toimii hyvin 12 km työmatkalla, tarkoitus käyttää nimenomaan talvisin nastarenkailla. HUOM, varovaisuutta pakettia avatessa. Nippusiteitä leikatessa saattaa mennä polkimen alta samalla
poikki sähköpiuha!
Ensimmäinen sähköpyöräni, noin 500 km ajettu ja pyörä pelaa loistavasti. Erinomainen hinta-laatu suhde. Pehmeä ja vakaa ajettava, rullaa alamäessä hyvin, hyvä ajaa maantiellä, kaupungissa ja maastossa. Vaihteiston säädöt ei olleet ihan kohdallaan, mutta ne sai nopeasti fiksattua itsekin ja 150 km ensihuollossa varmistivat että säädöt on OK. Akkulaturi ei osaa katkaista latausta kokonaan täyden latauksen jälkeen, joten täytyy varmistaa laturin poisto ylilatauksen välttämiseksi (lataus 20% tasosta täyteen kestää n. 6-7 h). Mukaan tuli kaikki tarvittavat peruasiat (tarakka ja lokasuojat piti hankkia erikseen), kasausohjeet on erittäin selkeät. Pisin lenkki on hieman yli 50 km, akkua kului n. 80% kun avustustaso oli 3-5 välillä, uskoisin että ajaa yhdellä latauksella sen reilut 100 km käytettäessä avustusta max 1-2 tasolla. Asiakaspalvelu vastaa ja auttaa nopeasti. Tekee joka ajokerran jälkeen ajaa aina vain pidempiä matkoja!
Pyörästä ei vielä ajokokemuksia, kun en ole raaskinnut tahria sitä, mutta näppituntuma on oikein hyvä.
Hinta/Laatu Ovat kohdallan
