**DEMO STOCKHOLM** FitNord Ranger 300 Elmountainbike G2, svart 540Wh 53 cm
**DEMO STOCKHOLM** FitNord Ranger 300 Elmountainbike G2, svart 540Wh 53 cm
På lager, skickas inom 3 arbetsdagar
Tillgänglig i Stockholmsbutiken
Lindövägen 14
Öppet:
Mån-Fre: 10-17
Lör: 11-16
Röd dag/söndag: stängt
Demoexemplar
Läs mer om denna cykel här: FitNord Ranger 300 Elmountainbike G2, svart - Sportproffsen.se
Årsmodell: 2025
Ramstorlek 53 cm
- Rullat 102 km
- Konditionstestad (Utan anmärkning)
- Medföljer nycklar och laddare
Klassificering av skick:
- "A-klass" cyklar är nästan som nya, med mycket få användningsspår och högst 10 km körda.
- "B-klass" cyklar visar tydligare användningsspår och är ibland äldre modeller.
- "C-klass" cyklar har synliga märken och har använts mer omfattande. Extra garanti ingår inte när du köper dessa cyklar.
Detta demoexemplar är "B-klass".
Kontakta oss - Sportproffsen.se
Produktrecensioner
Kundrecensioner
Kun ei erehdy kuvittelemaan kyseessä olevan "oikea" maastopyörä kovaan ajoon metsässä, niin tässä saa valtavasti vastinetta rahalle ja erinomaisen työmatkapyörän ympäri vuoden. Akunkesto on huikea.
Ostin vuosi sitten heinäkuussa (2021)kyseisen pyörän ja ajanut sillä yli 2000 km metsäteitä ja maastoo eikä mitää vikaa vielä ole ilmaantunut, samat ketjut sekä rattaat on yhä eikä vaihtopaineita tunnu vieläkään olevan,kunnolla kun huoltaa ja huolehtii nii kyllä toimii.(itse huoltanut ensihuollon jälkeen parikertaa kaikki laakerit putsannu ja voidellu)keskiarvo akulle olis joku 120km per lataus mutta huippu on ollu 155km mutta vetelää maastoo noin 100km max ,itse painan noin 90kg.kokeilin tässä kaverin 6000€ trekkiä ja sanoisin että oma on parempi ja akunkesto huomattavasti pidempi..ainut mitä kaipais vakioksi nii etäsäädettävä satulatolppa nii sitte olis täydellinen????
Pyörä on hyvä ajettava ja ajoasento on itselle tosi hyvä. Ainut todella suuri miinus on että kun pyörään tuli vika ja vein sen takuu remonttiin niin varaosien saanti on tooodella hidasta. 3vk ollut remontissa eikä varaosia kuulu eikä näy..
Todella luonnikas ajettava, joskaan ei välttämättä paras vaihtoehto kovempaan maastoon. Ajaa varmasti asiansa ja kestänee kyllä vertailun arvokkaampiinkin malleihin. Hintaisekseen erittäin hyvä.
Paljon parempi kuin keskimoottori. Molempia ollut.
140 km takana Rangerin kanssa. Pyörä oli kuvauksen mukainen ja todella tyytyväinen olen hankintaan ollut. Ensihuolto takana, eikä pyörästä löytynyt mitään yllättävää.
21.7 sain pyörän ja 900 km huolettomia km takana. Ensihullossa ainoastaan vaihteita piti säätää.Todella tyytyväinen olen.
Sähköpyörä oli 3 päivää sähköpyörä. Sitten avustin otti jostain itseensä, eikä enää toimi. Nyt pyörä on raskaasti ajettava vaihdepyörä.
Pyörä oli huollossa, mutta vika ei korjaantunut. Oli huollon mukaan toiminut, mutta totesin, että muutaman minuutin ajon jälkeen sama vika. Ei se huollon vika ollut silti. Huolto teki mitä pystyi.
Lainasin vastaavan akun kaverilta ja koitin josko johtuu akusta. Ei johdu, sama vika. Vian täytyy olla pyörän jossain kontaktissa. Näin päättelen, ja olen ilmeisesti ainoa, jota asia kiinnostaa.
Niin mukava kuin pyörä oli ollessaan sähköpyörä, niin on alkanut harmittamaan niin paljon, että mietin pyörän palauttamista.
Ellei sitten joku ota vikaa tosissaan, tartu tähän asiaan ja hoida hommiaan, niin kuin ne kuuluu hoitaa.
Ihan pätevä peli, vaikkei vertailukohtaa olekaan. Sai tälläsen 60v. "Ukkelin" vielä innostumaan pyöräilystä. Lenkit pidentyneet huomattavasti ns. normaaliin polkupyörään verrattuna.
